神戸発着サン･プリンセス、2回目のクルーズへ出発です

神戸発着のサン･プリンセスで行く「美ら海の沖縄、石垣、奄美と台湾」9日間に行って来ます。

2年前のダイヤモンド・プリンセスですっかりクルーズに魅了されてしまい、今回は2回目のクルーズでサン・プリンセスに乗船です。(^O^)／

共にプリンセスクルーズの客船ですが、船の大きさは違います。

前回のダイヤモンド・プリンセス。

 

前回、ウラジオストックで寄航中に撮影したダイヤモンド・プリンセス。

乗客定員2,670人、全長290m、乗組員数1,100人、全幅37.5m、総トン数116,000トン、船籍バミューダ、巡航速度22ノット（41km/h）、建造年（改装年）2004年（2010年）でした。

全長290mは、毎日のウォーキングには１周600mのコースになり運動になりました。それにしても総トン数116,000トンは、ビルのように大きかったね。(^O^)／

そして、今回のサン・プリンセス。 （写真パンフレットから）

乗客定員2,022人、全長261m、乗組員数900人、全幅32m、総トン数77,000トン、船籍バミューダ、巡航速度21ノット（39Km/h）、建造年（改装年）1995年（2010年）です。

総トン数は、サン・プリンセスが39,000トンも小さいのですが、それでも総トン数77,000トンですから大きい事には違いありません。

今回も全長261mは、運動靴を持参するにで、ウォーキング予定です。何でクルーズに行ってまでウォーキングかって、ツッコミ入りそうですが、その日常空間での日常行動がいいんですよね。(^_-)-☆

北海道では、6月～7月に企画されている「北海道周遊とサハリン8日間」が、盛んに宣伝されてます。

サン・プリンセスで小樽を出航して、函館、室蘭、釧路、知床、網走、コルサコフ（ロシア）、そして小樽に帰港します。

小樽発着は近くて魅力ですが、道内を周ってもという気持ちもあり、迷わず神戸発着を選びました。

サン・プリンセスで神戸を出航して、奄美大島、沖縄、石垣、花蓮（台湾）、そして神戸に帰港します。

海から眺める知床も捨てがたいのですが、北海道人としては、南の魅力が勝ってしまったのです。

それと沖縄と石垣島は、30年前の昔の話ですが、新婚旅行に行ったところで、何となく再度訪れるタイミングを逃してたので、30年ぶりに夫婦で訪れる事になります。まあ、偶然の結果なんですがね。（＾┰＾；）ゞ

今日、この後に新千歳空港から神戸空港に移動するのですが、奥さんが格安駐車場をネットで見つけたので車で向かいます。奥さんがネットで調べて見つけるなんて凄いことなんですが、電車で大きなスーツケースを持っての移動は大変ですから、自身が楽する事に関しては、本気モードで調べたんですね。

そうそう、神戸港出航ですから、神戸空港に向かうのですが、神戸空港って思っていたのと違って、飛行機の便数が少なかったのです・・・w(￣o￣)w ｵｵｰ!

何と1日5往復でANA（ADO共同便）とSKY（スカイマーク）だけなんです。さらに選択も新千歳空港8：05発のANA（ADO）か10：25発のSKYが唯一の選択肢でした・・・w(￣o￣)w ｵｵｰ!

結局、集合時間が神戸港14：00なんで、10：25発のSKYにしました。

地理的な状況を分からずに神戸港＝神戸空港しか考えれなかったのですが、予約した後なんですが、その後に調べると新千歳空港から伊丹空港へ、伊丹空港から空港リムジンバスで三宮、そして神戸港という選択も、そんなに移動大変じゃなく、さらに便数も悪くなかったと気が付きましたが、既にSKYを予約購入した後ので、キャンセル料もったいないので諦めというかSKYのままです。

帰りは、東京に立ち寄りたく伊丹空港からJAKを選択しました。ちなみにSKYですが、私は初めて利用します。SKYといえばCAさんのミニスカート制服が問題というか話題になりましたよね。確か飛行機か路線が限定されてたようなにで、新千歳-神戸は関係無かったような・・・

という事で、しばらくブログに話は今回のクルーズ編になります。

次回のブログ更新は未定ですが、前回のダイヤモンド・プリンセスでも船内Wi-Fiが（有料）使えたので、暇を見ては更新したいと思ってます。(^O^)／